تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2025-09-29 المنشأ:محرر الموقع
التصميم والهندسة: تطوير نماذج ثلاثية الأبعاد مفصلة ومخططات هيكلية باستخدام برنامج CAD ، وضمان الامتثال لمعايير السلامة البحرية ومتطلبات الأداء.
تحضير المواد: حدد لوحات سبيكة الألومنيوم عالية القوة (عادةً 5000 أو 6000 سلسلة) وقطعها إلى أشكال دقيقة باستخدام آلات قطع CNC ، مثل قواطع الليزر أو البلازما.
تشكيل وتشكيل: استخدم مكابس هيدروليكية أو لفة - تشكيل آلات لثني وتشكيل أجزاء الألومنيوم المقطوعة في الأقسام المنحنية للبدن ، العارضة ، والمكونات الهيكلية الأخرى.
مجموعة اللحام: قم بتجميع الأجزاء ذات الشكل بواسطة TIG (Tungsten inert Gas) اللحام ، والذي يضمن مفاصل قوية وعالية الجودة. أول لحام إطار الهيكل الرئيسي ، ثم قم بتوصيل اللوحات الخارجية.
طحن وتلميع: طحن اللحامات الملحومة لتنعيم السطح ، وإزالة رش اللحام ، والقضاء على الحواف الحادة. ثم تلميع الهيكل بأكمله لتعزيز مظهره ومقاومة التآكل.
التثبيت (إذا لزم الأمر): بالنسبة لبعض الروابط الهيكلية ، استخدم المسامير لتعزيز المفاصل ، وخاصة في المناطق الخاضعة لارتفاع الضغط ، لتحسين الصلابة الكلية للقارب.
المعالجة السطحية: تطبيق الطلاء المضاد للتآكل ، مثل طلاء تحويل الكرومات أو طلاء المسحوق ، على سطح الهيكل لحماية سبيكة الألومنيوم من تآكل المياه المالحة والأكسدة.
تركيب المكون: تثبيت المكونات الداخلية بما في ذلك المحرك ونظام المروحة ومعدات التوجيه والأسلاك الكهربائية والمقاعد ومعدات الملاحة ، وضمان المحاذاة المناسبة والاختبار الوظيفي.
الاختبار والتفتيش: إجراء اختبارات ضغط المياه للتحقق من التسريبات ، وإجراء اختبارات أداء المحرك ، وتنفيذ فحص شامل لجميع الأنظمة لتلبية المعايير التنظيمية البحرية.
النهاية النهائية: قم بتنظيف القارب بالكامل جيدًا ، وقم بتطبيق الطلاء النهائي أو الشارات على النحو المصمم ، وقم بإجراء فحص جودة نهائي قبل التسليم.