 |
| الكمية: | |
|---|---|
سواء تم استخدامها للإبحار النهاري، أو الرحلات البحرية حول العالم، أو استئجار القوارب أو صيد الأسماك، فإن القوارب ذات الهيكلين تزداد قبولًا وجاذبية. قد يكون عمر التصميم الأساسي للقارب مئات السنين، ولكن التصميمات المحدثة اليوم تجعل من القارب خيارًا قابلاً للتطبيق لأي قارب.
يعتمد عمق القارب (العمق تحت خط الماء) على حجم القط ونوعه. يمكن للقطط الصغيرة التي تبحر نهارًا أن ترسم مجرد بوصات ولكن مع قطة مبحرة كبيرة، قد يصل طولها إلى 3-4 أقدام. تحتوي بعض القطط على ألواح خناجر تُستخدم لتحسين الأداء في اتجاه الريح. عندما تكون الألواح لأسفل، يمكن للقطة أن تسحب 10 أقدام أو أكثر ولكن يمكن رفع هذه الألواح للسماح بالوصول إلى المياه الضحلة.
تصنع القوارب متسابقين جيدين كما ثبت من قبل المتنافسين على كأس أمريكا. هناك أيضًا فصول ذات تصميم واحد في التصميمات الأصغر حجمًا والمفتوحة.
هناك بعض المزايا المتأصلة للقوارب ذات الهياكل المتعددة، والتي تشمل:
سطح السفينة ومساحة داخلية أكبر لكل قدم من الهياكل الأحادية. تبلغ مساحة القارب حوالي 1.2 مرة مساحة الهيكل الأحادي. بمعنى آخر، يجب أن يكون للقط الذي يبلغ طوله 40 قدمًا سطحًا ومساحة داخلية تعادل 50 قدمًا أحادية الهيكل. تتمتع القطط أيضًا بمساحة داخلية أكبر تصل إلى أربع حجرات حتى في سفينة يقل طولها عن 40 قدمًا. توفر هذه الكبائن الكبيرة عادةً وصولاً أسهل إلى الرصيف، وتحتوي على نوافذ بدن مع منافذ مفتوحة لتحسين التهوية والإضاءة حتى في الغرف الفاخرة، والتي عادة ما تكون منفصلة بشكل أكبر لتوفير الخصوصية.
نظرًا لتصميمها ذي الهيكلين المتباعدين، تتمتع القطط بقدر أكبر من الاستقرار أثناء السير وأثناء الراحة في المراسي الملتفة. على عكس الهيكل الأحادي الذي يمكن أن ينزلق تحت الشراع أو يتدحرج عند تشغيله، تبقى القطط مستوية، مما يجعلها أكثر أمانًا وأسهل للأشخاص والحيوانات الأليفة للمناورة على السطح المسطح. يقول البعض أن القطط لديها حركة أسهل من القطط أحادية الهيكل وتميل إلى التسبب في دوار البحر بشكل أقل.
مع المحركين المزدوجين، يتم فصل مراوح القطط عن بعضها البعض بحيث تتمتع هذه القوارب بقدرة ممتازة على المناورة. يمكن للقطط المغامرة في المياه الضحلة أيضًا - خاصة القطط الشراعية التي ليس لها عارضات عميقة. نظرًا لأن القطط لا تسحب عارضة ضخمة عبر الماء، فهي أيضًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 20 إلى 30 بالمائة حتى مع استخدام محركين.
تتمتع القوارب الشراعية ذات القوة الأكبر والأكثر تطورًا بتكرار طبيعي مدمج في مخزون معداتها، وهو ما يترجم إلى الراحة والأمان. على سبيل المثال، إذا تعطلت مضخة مياه عذبة في أحد الهياكل، فعادةً ما يكون هناك آخر لتوفير المياه للغسيل. إذا فشل أحد المحركات أو توقفت إحدى المروحة، فهناك أخرى لإيصال السفينة إلى موطنها بأمان. هناك أيضًا مساحة أكبر لتركيب أنظمة إضافية مثل المولدات وصانعات المياه وبنوك البطاريات والمزيد.
هل القوارب أكثر تكلفة من القوارب الأحادية؟ نعم، عادة ما يكون شراء أو استئجار طوف أكثر تكلفة من الطوف أحادي الهيكل نظرًا لوجود المزيد من الملحقات والمزيد من الألياف الزجاجية التي يجب دفع ثمنها. مع مرور الوقت، يمكن أن تكون تكلفة الملكية أعلى أيضًا نظرًا لوجود هيكلين للتلميع والتشميع والمزيد من المعدات التي يجب صيانتها أو استبدالها. كما أن سحب طوف للعمل في القاع يعد أكثر تكلفة.
7.3 م:
طول هيكل القارب: 7.3 م، العرض العميق: 0.45 م، الجوانب العلوية: 5 مم
عرض القارب: 2.46 م، خزان الوقود: 400 لتر، الجوانب السفلية: 5 ملم
عمق القارب: 1.6 م، الركاب: 6، العارضة: 6 مم
7.9 م:
طول هيكل القارب: 7.9 م، عمق القارب: 0.45 م، الجوانب العلوية: 5 ملم
عرض القارب: 2.46 م، خزان الوقود: 400 لتر، الجوانب السفلية: 5 ملم
عمق القارب: 1.6 م، الركاب: 6، العارضة: 6 مم
8.8 م:
طول هيكل القارب: 8.8 م، عمق القارب: 0.45 م، الجوانب العلوية: 5 مم
عرض القارب: 2.8 م، خزان الوقود: 680 لتر، الجوانب السفلية: 5 مم
عمق القارب: 1.6 م، الركاب: 9، العارضة: 6 مم
 |  |
